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Auteur Sujet: Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius  (Lu 61105 fois)

Hors ligne OLIVIER

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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #75 le: avril 03, 2016, 11:20:29 pm »
Lorsque tu charges via le canbus le chargeur dépend de lui, lorsque tu charges en direct c'est le chargeur qui gére à 100% quoiqu'il arrive (coupure de courant...). Plus qu'il y a d'intervenants+ que les choses se compliquent inutilement.
« Modifié: avril 04, 2016, 07:31:49 am par OLIVIER »
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #76 le: mai 26, 2016, 01:38:47 pm »
CR d'un client sur une ETX14 DEKA neuve.
Citer
J'ai  branché le C3 (mode le plus puissant pour batteries AGM) hier soir et  au bout de 30 secondes il m'annoce que la batterie est chargée !!

Avec un Fronius il n'y aurait que 3 Barres sur 4 .
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #77 le: mai 27, 2016, 10:35:16 am »
Citer
Colis bien arrivé ce jour avec une batterie DEKA pour ma Triumph Rocket 3 Touring. Emballage impeccable et très professionnel. Indications claires et précises. Rien ne manque, il n'y a plus qu'à suivre les indications. Donc batterie en charge depuis midi avec 3 barres sur les 4.

Citer
Voilà, batterie DEKA ETX 20L (pour une Rocket III) entièrement chargée après 8 à 10 heures branchée sur le secteur via le fronius Acctiva Easy 1206. Reste plus qu'à l'essayer. Mais pas avant la semaine prochaine car en weekend jusqu'à mardi.
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #78 le: juillet 14, 2016, 12:59:36 pm »
CR de Fronius chez nos Amis en Goldwing

http://www.goldwingpartage.com/t2848-chargeur-fronius
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lpandre

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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #79 le: septembre 13, 2016, 06:07:38 pm »
Fin de l'histoire commencée par mon post du 17 mars à 08 : 04 pm,  dans ce même sujet : la batterie de la Mégane diesel de mon voisin où l'OptimateIV avait déclaré forfait et où le Fronius avait réussi la charge est encore fonctionnelle.
Aucun problème de démarrage : lancement vigoureux du démarreur et donc du moteur.
Je me rajoute donc à la liste de ceux qui par expérience affirment :
le Fronuis est plus performant que l'Optimate pour des batterie complètement déchargées, il peut même sauver une batterie déclarée HS par l'Optimate.

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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #80 le: septembre 14, 2016, 01:38:44 pm »
Merci pour ton CR :)

Autre CR sur le GSFR, un forum dans lequel les modos + admins n imposent pas leur point de vue  ;)

http://gsfr.forumactif.com/t37382p300-chargeur-de-batterie-fronius#993619

A ce sujet la mise au point de BM92 admin du forum Bmist et present aussi sur ce fofo :)

Citer
En ce qui me concerne j'ai eu un peu toutes les marque ou presque de batterie
De la plus grosse M.... possible a la Yuasa qui fait de la batterie de qualité
Concernant les chargeur même chose, il y a de tout, du plus cher et sophistiqué au plus simple et pas cher
Aujourd'hui j'ai une batterie O... avec le chargeur F...  :siffle:  qui vas bien.
Ce chargeur m'a même pas encore servi car la batterie ne se décharge pas ou peu
Je suis donc pleinement satisfait de cette batterie O...
On peu donner son avis, ce forum est la pour cela
L'avis doit être objectif et neutre.
Mais quant on est content de quelque chose il faut aussi le dire
La batterie Odyssey est-elle meilleur que certaines batteries, ca c'est sur que oui
Est-elle LA meilleur je ne peu pas le dire car cela dépend de l'utilisation que l'on fait
Merci a tous de tempéré vos hardeurs :ptdr: :bien:
« Modifié: septembre 27, 2016, 08:40:56 am par OLIVIER »
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Golf 7 Fronius easy 1204 (4Ah) et 1206 (6Ah)
« Réponse #81 le: septembre 27, 2016, 08:01:04 am »
@ Lpandre : encore un autre forum dans lequel les modos + admins n'imposent pas leur point de vue  ;)


Citer
En page n°45, il y est indiqué la procédure pour charger une batterie, à savoir :
1. Éteindre le moteur, couper le contact, déconnecter tous les éléments consommateurs.
2. Placer le sélecteur dans la bonne position
3. Connecter la batterie ( voir en bas de la page n°41 pour l'ordre à respecter dans les branchements )
4. L'appareil affiche la tension de repos de la batterie
5. Brancher l'appareil sur le réseau d'alimentation
6. L'appareil commence la charge
7. L'appareil indique l'état de charge actuel au moyen de barres en mouvement

Plus concrètement pour HARRY, je précise que mon concessionnaire Volkswagen en Allemagne utilise le même appareil pour entretenir les batteries des voitures d'exposition.

Citer
    Faut-il débrancher la batterie du véhicule pour la recharger ?


Non, il n'y a pas besoin de débrancher la batterie.

https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=4850&start=20
« Modifié: septembre 27, 2016, 08:18:27 am par OLIVIER »
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #82 le: octobre 24, 2016, 06:36:18 pm »
Le Fronius a donné une nouvelle jeunesse à la batterie de la Polo 1.9TDI de mon fils. De 50% à 100% en une petite nuit. Test de l'alternateur : OK. Paré pour l'hiver.
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HD street BOB avec batterie origine avec EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #83 le: décembre 22, 2016, 08:58:51 am »
"Je suis très content de ce chargeur. Un peu couteux pour moi car au départ je pensais que mon concessionnaire me racontait encore des conneries pour me refourguer un chargeur Harley et qu'un simple chargeur classique ferait l'affaire.
C'est en lisant les infos et les témoignages postés sur le forum que j'ai compris l'importance d'un bon chargeur.
En effet dés que je l'ai branché j'ai constaté que ma batterie était loin d'être correctement chargée"
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temps de charge EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #84 le: décembre 28, 2016, 12:13:34 pm »
J’ai reçu le chargeur le 23 décembre. Du coup branchement de la batterie à 13h30 (3 barres, je venais d’utiliser la moto). La charge était encore en cours à 22h00. Le lendemain, c’était terminé.
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #85 le: février 05, 2017, 01:43:53 pm »
Citer

Venant d'un optimate III, j'ai acheté un Fronius 1206. Nickel chrome ! J'ai commencé à l'utiliser sur mes deux voitures. Les batteries ont été revitalisé après 30 Heure de charges.

CR de Willy Motard des neiges ;)

Citer
http://www.nedplex.fr/chargeur-fronius1202/,fr,3,10.cfm

http://www.fronius.com/cps/rde/xbcr/SID-5776E756-6F7F8CA0/fronius_international/M_06_0029_Acctiva_Easy_FR_low_127701_snapshot.pdf


Je viens d’acquérir un chargeur FRONIUS 1206 sur les conseils d’un cornac d'ici.
Quand il m’en a parlé, je n’y croyais pas vraiment. Pour moi c’était un chargeur comme un autre et vu la taille du chargeur, je n’étais vraiment pas confiant et ne me voyait pas investir dans un tel produit alors que j’avais un optimate qui pour moi me donnait satisfaction.
Et puis mon optimate  a grillé, transformateur HS
Cet ami s’est fait un plaisir de me prêter son chargeur FRONIUS pour charger l’ancienne batterie de la 12GSA qui n’était pas HS mais que j’ai remplacé par une ODYSSEY. Et l’ancienne batterie de la GSA est partie dans la R100S. Une quinzaine de démarrage plus tard, la batterie ne voulait plus rien savoir. Normal me suis-je dis avec un traitement pareil sans recharge et une petite batterie comme ça pour une R100S.
J’ai donc rechargé avec un vieux chargeur qui a 25 ans et charge à 4 A  maxi. Ma batterie semblait OK. Le voila qui se pointe avec son FRONIUS, il le branche sans me demander la permission  [bs] et me dit ta batterie n’est pas chargée d’après mon Fronius. mdr3
OK vas-y charge là alors !!!  zen
Depuis et malgré les mauvais traitements infligés à cette batterie, elle n’a pas eu besoin de charge.  [c]
C'est-à-dire x démarrage pour la mise au point du moteur et encore des démarrages pour me faire plaisir et l’entendre tourner. Finalement je roule un peu avec la moto mais du style 20 km et 15 coups de démarreur (bah oui c’est long de faire des vidéos) et la batterie fonctionne toujours sans recharge additionnel. D’ailleurs cette batterie est théoriquement trop petite pour une R100S et ça fonctionne.

A la réception de mon chargeur, je l’ai testé sur une batterie neuve de  2 mois sur une voiture qui ne roule pas beaucoup.
Ma voiture démarrait correctement sans que je n’ai remarqué quoi que ce soit.
Avant d’y mettre le chargeur, je teste au voltmètre et elle est à 11,98V. Le fronius me dit qu’elle est déchargé mais qu’elle a quand même une bonne capacité de démarrage, ce que je n’aurais pas imaginé. En fait ma batterie commençait a se prendre une grosse claque sans que je m’en doute
Donc chargeur jusqu’à plus soif, c'est-à-dire 4 ou 5 heures et le fronius heureux de me signaler la pleine capacité de cette batterie.
A la maison j’ai un tracteur tondeuse, une voiture et 2 motos qui ne roulent pas régulièrement + une batterie en rabe d’une voiture que j’ai mise à la casse. Toutes ces batteries vont donc avoir droit à un coup de Fronius tout les 15 jours et cela devrait me faire économiser de la batterie donc des dollars.
La 12GSA qui vient de recevoir une batterie ODYSSEY toute neuve aura aussi droit à son coup de Fronius histoire de la mettre à sa pleine capacité malgré qu’elle serve régulièrement.

Je vous recommande le lien ci dessus pour vous fournir car cette société a été testée par nombre de motards que je connais et moi-même donc c’est du béton.

Pour compléter ce chargeur, une batterie ODYSSEY sera le grâle même sur une machine qui ne roule pas toute l’année. Pour les voitures aussi, on peut monter de l’ODYSSEY.

Batterie ODYSSEY que j’ai sur la 1150GS depuis  février 2011 et qui a fait la Norvège par -30°C sans aucun souci.
« Modifié: février 05, 2017, 01:47:10 pm par OLIVIER »
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Jean

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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #86 le: mars 10, 2017, 12:33:22 pm »
En décembre, batterie complètement à sec sur ma Subaru diesel. 3 semaines avec un plafonnier allumé... :'(

Le dépanneur m'a dit qu'elle était foutue, m'aide à démarrer l'auto et je pars en quête d'une batterie, un samedi soir à 18 H. Chou blanc, je rentre et malgré 1 h de roulage en maintenant 2000 tr/mn au feu rouge, l'auto ne redémarre pas. Olivier me confirme que la batterie est probablement foutue. C'est une AGM je crois. :P

Je branche quand même le Fronius et le lendemain après midi, l'auto démarre alors que le chargeur n'affichait que 3 barres sur 4. Je précise que c'est un petit 1202 acheté pour recharger la batterie de la moto...
Depuis l'auto démarre sans souci, malgré le fait qu'elle reste minimum 2 à 3 semaines sans tourner à chaque fois. ;)


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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #87 le: mars 12, 2017, 10:27:57 pm »
Merci Jean pour ton CR. :)
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Re : Temoignages (CR) EASY 1202/1206 Fronius
« Réponse #88 le: juillet 10, 2017, 06:56:43 pm »
pour ce qui est du Fronius EASY1202, il est genial .. je m'en sert pour redonner un coup de punch dans nos machines équipée de batteries odyssey ainsi que pour entretenir un véhicule de collection en laissant branché le Fronius pendant l'hiver , aucun soucis, je le recommande dès que j'en ai l'occasion !...
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R1200GS chargeur EASY 1202 Fronius
« Réponse #89 le: octobre 15, 2017, 04:06:13 pm »
Citer
Bonjour Olivier . J'ai acheté sur tes conseils un fronius 1202 et j'ai gardé ma batterie d origine (R1200GS) 2ans de plus merci

Batterie en fin de vie => ETX14 DEka

https://www.nedplex.fr/etx14-deka,fr,4,ETX14DEKA.cfm
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